1、備用電源是相對于主電源而言的，要求備用電源引自與主電源相對獨立的電源。當(dāng)主電源消失時，備用電源應(yīng)當(dāng)能夠自動或者手動補上，保證用電的可靠性；

2、應(yīng)急電源是在主電源和備用電源都消失的情況下，為了保障人身和設(shè)備安全設(shè)置的電源，一般要求這個電源獨立于外部電網(wǎng)電源，以便在外部電網(wǎng)故障失電時，應(yīng)急電源仍能繼續(xù)運行；

3、將應(yīng)急電源送到各需要此電源的負荷去的供電系統(tǒng)，就是應(yīng)急供電系統(tǒng)，包括開關(guān)柜和電纜保護。

4、需要說明的是：應(yīng)急電源的可靠性沒有非常高的要求，只要求其在主、備用電源失去的情況下能夠供電即可，平時可以是停運的。應(yīng)急電源允許的主、備用電源失去后數(shù)秒鐘內(nèi)投入運行，所以當(dāng)應(yīng)急負荷的情況下一般可以采用快速啟動柴油發(fā)電機組，負荷小的情況下，也可以采用直流逆變電源。如果要求任何時間都不能停電，那就是不間斷電源（UPS），正常交流供電，事故時由電子切換裝置換到直流逆變供電，電源切換時間在幾個微秒級。

首先要建立一個概念：應(yīng)急電源供給的不是最重要的負荷，而僅僅是停運時保證設(shè)備和人身不會出現(xiàn)事故的電源。而真正重要的負荷，或者用單獨的直流系統(tǒng)供電，如果這些負荷是交流的就用UPS供電。 所以當(dāng)備用電源不能投入的時候，就只能停運設(shè)備了，例如潤滑油泵、電梯和直流供電系統(tǒng)的充電裝置等設(shè)備，在停運期間是不能停止的，否則會造成大設(shè)備軸承的損壞、人卡在電梯里或者是直流電磁電量耗盡等事故，所以此時將立即啟動應(yīng)急電源。不過這些負荷都允許在應(yīng)急電源啟動期間，有幾秒鐘的暫時停電，而不會造成設(shè)備故障。 而控制系統(tǒng)是不能停電的，尤其在大事故的時候，正是需要控制系統(tǒng)起到作用的時候，必須保證時刻有電，尤其是電子控制設(shè)備，其允許停電時間往往只有3-4ms，所以只能使用UPS來不間斷供電。